Причины, по которым может понадобится ремонт капота

Ремонт капота может понадобится по разным причинам. Особенности ремонта капота также зависят от типа материала из которого он сделан (металл, стекловолокно, и.т.д.).

Основные причины ремонта:

• Длительный срок эксплуатации, из-за которого на капоте могут образоваться трещины, сколы или царапины;
• Коррозия, воздействие химикатов, антигололедных средств (все это может привести к появлению дефектов);
• ДТП, из-за которого капот деформировался.

Как мы проводим ремонт капота

Способ, к которому прибегают наши мастера напрямую зависит от характера повреждения, его степени и материала капота. Если говорить о небольших царапинах или сколах, то отличным выходом будет провести локальный ремонт, после проведения которого Вы забудете, что там вообще были какие-либо дефекты.
Если речь идет о более серьезных проблемах, которые привели к деформации капота, то тут уже понадобится больше времени и сил мастеров. Ремонт такого плана делится на несколько этапов:

• Первым делом капот снимается;
• Лакокрасочное покрытие удаляется;
• Проводятся рихтовочные работы;
• Капот грунтуется;
• Наносится новое лакокрасочное покрытие;
• Капот ставится на место.

Починим и покрасим капот по всем правилам

Мы гарантируем, что Ваш автомобиль будет выглядеть так, будто только что сошел с конвейера. При нанесении лакокрасочного покрытия мы строго следим за технологией покраски на всех этапах. В Аарон Авто используются современные технологии и материалы наивысшего качества, что позволяет гарантировать, что краска будет подобрана очень точно, а после ее нанесения прослужит вам не один год.
Чтобы отремонтировать сколы и царапины небольшого размера совсем необязательно красить капот целиком. Если такая возможность есть — то мы с радостью выполним для вас локальный ремонт и покраску капота.

Все работы в Аарон Авто проводятся по самым высоким стандартам. Первым делом капот окрашивается тонким слоем краски, чтобы были видны мелкие дефекты, после чего детали проходит процедуру шлифовки. После этого наносятся основные слои лакокрасочного покрытия и прозрачный лак. Каждый последующий слой обязательно просушивается. В конце капот полируется.